أخبار من أمريكاتحليلات سياسيةعاجل
أخر الأخبار

تحليل: ترامب يريد ضبط العالم بتعريفاته الجمركية.. وقد يحقق مراده

ترجمة: رؤية نيوز

أشاد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مرارًا وتكرارًا بما يُسميه عودة التصنيع إلى الولايات المتحدة، مُشيدًا بالشركات التي تعهّدت بضخّ مبالغ طائلة في صناعة كل شيء من رقائق الكمبيوتر إلى السيارات في أمريكا.

لكن التصريحات سهلة، فعلى المدى البعيد، لماذا تُقرر الشركات والدول الأخرى الاستثمار في الولايات المتحدة، التي قلبت النظام الاقتصادي العالمي رأسًا على عقب في غضون أسابيع فقط؟ لقد تحوّلت الولايات المتحدة من اقتصاد مستقر، وشريك موثوق في اتفاقيات التجارة والأمن العالمي، إلى مصدر للحيرة والشك في غضون أسابيع قليلة بعد تولي ترامب منصبه في 20 يناير.

لعلّ أحدًا لم يُعبّر عن ذلك بوضوح أكثر من أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية الأوروبية، يوم الأربعاء، عندما قالت لإحدى وسائل الإعلام الألمانية: “الغرب كما عرفناه لم يعد موجودًا”.

بعبارة أخرى: الولايات المتحدة ليست اللعبة التجارية الوحيدة في المنطقة.

بالتأكيد، الولايات المتحدة هي أكبر اقتصاد في العالم، بناتج محلي إجمالي يقارب 30 تريليون دولار. لكن الصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم، يبلغ ناتجها المحلي الإجمالي حوالي 18 تريليون دولار، وفقًا للبنك الدولي. وتبلغ القيمة الإجمالية لاقتصاد الاتحاد الأوروبي حوالي 17 تريليون يورو، أو حوالي 19 تريليون دولار.

قالت نغوزي أوكونجو إيويالا، المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية، لريتشارد كويست من شبكة سي إن إن يوم الأربعاء: “لدينا 166 عضوًا في المنظمة، وتمثل التجارة الأمريكية 13% من التجارة العالمية. وهذا يعني أن 87% من التجارة العالمية تحدث بين الأعضاء الآخرين في منظمة التجارة العالمية”.

ادعى ترامب مرارًا وتكرارًا أن الدول الأخرى كانت “تستغل” الولايات المتحدة لسنوات، على الرغم من معدلات النمو الأمريكية التي كانت موضع حسد العالم المتقدم.

وحتى الآن، فرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على الألومنيوم والصلب؛ ورسومًا جمركية بنسبة 25% على البضائع القادمة من المكسيك وكندا والتي لا تمتثل لاتفاقية التجارة الحرة؛ رسوم جمركية ضخمة بنسبة 145% على الواردات الصينية؛ ورسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات، مع فرض رسوم جمركية منفصلة على قطع غيار السيارات في وقت لاحق؛ ورسوم جمركية أساسية بنسبة 10% على جميع الواردات الأمريكية.

لكن هذه الأرقام لا تعكس تمامًا السرعة المفاجئة التي فرض بها ترامب الرسوم الجمركية، ثم تراجع عنها، ليعلن بعد ذلك عن المزيد منها، مع تغيير آخر في السياسة، وقد زاد تغيّر بيئة العمل باستمرار من صعوبة تعامل الشركات والدول مع السياسات الجديدة.

وقالت وكالة موديز للتصنيف الائتماني في تقرير حديث إن الرسوم الجمركية المفروضة حاليًا “ستؤدي على الأرجح إلى تباطؤ النمو الاقتصادي العالمي بشكل كبير”. “وقد أدى النهج غير المتسق في صنع السياسات إلى تقويض الثقة عالميًا”.

لم تكن التغييرات سريعة فحسب، بل كانت عميقة أيضًا.

وقال رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي، جيروم باول، في فعالية استضافها النادي الاقتصادي في شيكاغو يوم الأربعاء: “هذه تغييرات جوهرية في السياسة. لا توجد تجربة حديثة لكيفية التفكير في هذا الأمر”.

تسببت تعليقاته في تراجع أسواق الأسهم الأمريكية، حيث بدا المستثمرون قلقين بشأن ما يعنيه أن يشير محافظ بنك مركزي، عادةً ما يكون هادئًا، إلى أن النظام الاقتصادي العالمي ينقلب رأسًا على عقب. (في اليوم التالي، انتقد ترامب باول بشدة على وسائل التواصل الاجتماعي، ظاهريًا لعدم خفضه أسعار الفائدة بالسرعة الكافية، وكتب: “لا يمكن أن تتم إقالة باول بالسرعة الكافية!”).

وكما تشير أليسون مورو من شبكة CNN، بدأت الشركات والأفراد بالفعل في ملاحظة آثار ذلك على أرض الواقع، بدءًا من شركة إنفيديا المصنعة للرقائق، مرورًا بشركة بوينغ المصنعة للطائرات (وأكبر مُصدّر أمريكي)، وصولًا إلى الناس الذين يتسوقون الملابس أو مستحضرات التجميل بأسعار رخيصة عبر منصتي تيمو وشين.

ومن جانبها، تعمل الصين على تنويع علاقاتها التجارية خارج الولايات المتحدة منذ حربها التجارية مع الولايات المتحدة خلال إدارة ترامب الأولى، انخفضت صادرات الصين إلى الولايات المتحدة من 19.2% من إجمالي شحناتها الخارجية في عام 2018 إلى 14.7% في عام 2024، وفقًا لما ذكره شنغ لايون، نائب مدير المكتب الوطني للإحصاء الصيني، في مؤتمر صحفي عُقد يوم الأربعاء.

وذكرت رويترز الأسبوع الماضي أن بكين تسعى لتعزيز التجارة مع الاتحاد الأوروبي، على الرغم من الخلافات العرضية السابقة حول السلع الرخيصة وتدفقات التجارة.

وعندما سأله أحد المراسلين يوم الخميس عما إذا كان قلقًا بشأن تودد الصين لحلفاء الولايات المتحدة، نفى ترامب هذا الاحتمال. وقال: “لا، لا، لا أحد يستطيع منافستنا، لا أحد”.

لكن الصين ليست وحدها التي تنأى بنفسها عن الولايات المتحدة، فقد ألغى العديد من الكنديين بالفعل رحلاتهم إلى الولايات المتحدة لمقاطعة سياسة ترامب الجمركية. ونشر رئيس الوزراء الكندي مارك كارني الأسبوع الماضي على وسائل التواصل الاجتماعي منشورًا عن التحدث مع فون دير لاين.

وكتب: “على مر تاريخنا، عملت كندا وأوروبا معًا لبناء اقتصاداتنا وتعزيز أمننا المشترك”. في ظلّ حالة عدم اليقين العالمية هذه، نركّز على تعزيز علاقاتنا.

وأكّدت فون دير لاين هذه التعليقات يوم الأربعاء، مشيرةً إلى أن حكوماتٍ أكثر، بما في ذلك كندا والمكسيك والهند، أعربت عن رغبتها في تعزيز التعاون مع الاتحاد الأوروبي.

قالت: “الجميع يطالب بمزيد من التجارة مع أوروبا، والأمر لا يقتصر على الروابط الاقتصادية فحسب، بل يتعلق أيضًا بوضع قواعد مشتركة، وبالقدرة على التنبؤ. تُعرف أوروبا بقدرتها على التنبؤ وموثوقيتها، وهو ما بدأ يُنظر إليه مجددًا على أنه أمر بالغ الأهمية”.

وحثت كريستين لاغارد، رئيسة البنك المركزي الأوروبي، على الوحدة الأوروبية قبل إعلان ترامب في 2 أبريل بشأن ما يُسمى بالرسوم الجمركية “المتبادلة”.

وقالت لإذاعة فرانس إنتر: “أعتبرها لحظةً يُمكننا فيها أن نقرر معًا أن نأخذ مصيرنا بأيدينا، وأعتقد أنها مسيرة نحو الاستقلال”.

الوسوم

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم خدمة أكيسميت للتقليل من البريد المزعجة. اعرف المزيد عن كيفية التعامل مع بيانات التعليقات الخاصة بك processed.

إغلاق