وكالات – خاص: رؤية نيوز
قامت هيئة النقل العام في مدينة نيويورك برفع أسعار تذاكر مترو الأنفاق، بداية من أمس، الأحد، بنسبة زيادة 5.5% لتُصبح 2.90 دولار بدلا من 2.75 دولار، ما تسبب في حالة من الاستياء بين سكان المدينة.
وتعتبر هذه الزيادة هي الأولى في أسعار التذاكر خلال 7 سنوات، ولكنه الأمر الذي لم يمنع من استياء مُستخدمي شبكات المترو بالمدينة، والذين يستنكرون تخصيص ميزانية إضافية بقيمة 6 دولارات شهريًا تحت بند تكاليف النقل.
كما شهدت أسعار قطارات الضواحي “Long Island Rail Road” و” Metro-North Railroad” ارتفاعًا أيضًا ابتداءً من يوم الأحد، بنسبة حوالي 4.5٪.
وكانت أسعار رسوم الجسور والأنفاق التابعة لهيئة النقل العام في نيويورك MTA قد ارتفعت بالفعل في 6 أغسطس الماضي بنسبة 6% في حال كان الراكب مستخدمًا لـ “E-ZPass”، وبنسبة نحو 10% إذا كان من غير المستخدمين، وهو ما تم تطبيقه بالفعل في نفق كوينز ميدتاون أو نفق بروكلين باتر، جسر فيرازانو ناروز، جسر آر إف كي، جسر ثروجز نيك، جسر ويتستون، جسر هنري هدسون، جسر كروس باي وجسر مارين باركواي.
كما أصبحت بطاقات متروكارد لمدة سبعة أيام بسعر 34 دولارًا – زيادة دولار واحد – وستصبح بطاقات متروكارد الشهرية بسعر 132 دولارًا، بزيادة قدرها 5 دولارات.
ومن المقرر أن تزيد أسعار تذاكر الحافلات السريعة بمقدار 25 سنتًا ليصبح 7 دولارات، وسيصبح سعر تذاكر حافلات السريعة لمدة سبعة أيام بسعر 64 دولارًا، بزيادة قدرها 2 دولارات.
ولن تؤثر زيادات أسعار السكك الحديدية على خط مترو نورث ريل (Metro-North Railroad) المتجه غربًا عبر نهر هدسون، لكن يتركز التأثير الأكبر لزيادة أسعار التذاكر على من يشترون تذاكر لمرة واحدة من أجهزة البيع الآلي. ترتفع أسعار تذاكر الرحلة الواحدة بمقدار 25 سنتًا، أو نسبة 8.3%، من 3 دولارات إلى 3.25 دولار.
وفي عام 2019 رفعت هيئة النقل العام أسعار بطاقات متروكارد الأسبوعية والشهرية فقط، وظلت أسعار الرحلات الأساسية لمترو الأنفاق والحافلات دون تغيير منذ عام 2015، على الرغم من إلغاء بعض الخصومات على بطاقات متروكارد.