السفينة التي تسببت في انهيار جسر بالتيمور كانت تحمل عشرات الحاويات من المواد الخطرة

ترجمة: رؤية نيوز

كشف مسؤول بخفر السواحل الأمريكية أن السفينة التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي وانهار هيكل بالتيمور الشهير في النهر كانت تحمل 56 حاوية من المواد الخطرة، مؤكداً أن الحاويات لا تشكل تهديدا للجمهور.

وقال مسؤول في المجلس الوطني لسلامة النقل بعد ساعات قليلة إن العديد من حاويات المواد الخطرة تم اختراقها، ومن أمثلة المواد الخطرة التي يتم نقلها على متن السفينة المواد المسببة للتآكل والمواد القابلة للاشتعال وبطاريات الليثيوم أيون.

كما كانت تحمل سفينة الشحن M/V Dali أيضًا أكثر من مليون جالون من الوقود وقت اصطدامها صباح الثلاثاء، وفقًا لخفر السواحل.

وقال نائب الأميرال بيتر جوتييه في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض يوم الأربعاء: “لا يوجد تهديد للجمهور من المواد الخطرة الموجودة على متن السفينة”.

وقال جوتييه إن خفر السواحل “تحرك بقوة” للصعود إلى السفينة وتفتيش الشحنة.

وقال إن مفتشي المواد الخطرة لم يجدوا أي دليل على أن هيكل السفينة يسرب أي سوائل إلى النهر، مؤكداً أن الجهود جارية للتخطيط لكيفية فصل الجسر عن دالي حتى يمكن تحريك السفينة.

وقال: “مقدمة السفينة تجلس في القاع بسبب وزن حطام الجسر الموجود هناك”. “السفينة مستقرة، ولكن لا يزال لديها أكثر من 1.5 مليون جالون من زيت الوقود وزيت التشحيم على متنها.”

هل هناك تهديد للجمهور من السفينة دالي وحمولتها؟

وقال جوتييه: “ليس هناك ما يشير إلى وجود أي فيضان أو أي ضرر تحت خط المياه لتلك السفينة”، موضحًا إجراء عمليات المسح تحت الماء يوم الأربعاء باستخدام مركبة يتم تشغيلها عن بعد وغواصين لفحص أي أضرار محتملة.

وقال: “لقد حصلنا على بيان السفينة الذي تحمله سفن الحاويات وقمنا بتحليل أنواع المواد الخطرة الموجودة على متنها”.

وقال إن فريق المواد الخطرة المتخصص التابع لخفر السواحل الموجود على متن السفينة المزود بمعدات مراقبة الهواء لم يكتشف أي شيء يخرج من الحاويات. “لم نحدد ما إذا كان هناك أي نوع من الإفراج (من الشحنة) في هذا الوقت.”

وقالت كيلي أوفنر، المتخصصة في شؤون الإعلام والشؤون العامة في وكالة حماية البيئة الأمريكية، إن خفر السواحل هو الوكالة الرائدة في العثور على أي تصريفات، وتحديد حاويات الشحن على متن السفينة وأي جهود تنظيف.

ما المعروف عن حمولة دالي؟

أشار مسؤولان الفيدرالي ان، الأربعاء، أن السفينة كان على متنها 4700 حاوية بضائع، اثنتان فقط مفقودتان في البحر، لكن لم تحتوي أي منهما على مواد خطرة

وقال هوميندي في الساعة الثامنة مساءً إن العديد من المواد الخطرة قد تم اختراقه.

وقال جوتييه إن غالبية حاويات المواد الخطرة أقرب إلى منزل الطيار ولم تتأثر على الإطلاق بالأضرار التي لحقت بمقدمة السفينة.

وقال هوميندي إن 764 طنا من المواد الخطرة الموجودة على متن السفينة كانت “معظمها مواد قابلة للتآكل وقابلة للاشتعال” وبعض المواد الخطرة المتنوعة التي يمكن أن تشمل بطاريات أيونات الليثيوم.

وقال جوتييه إن معظم المواد الخطرة الموجودة في حاويات الشحن كانت أشياء مثل الزيوت المعدنية. “وعلى الرغم من أنها خطيرة، فقد قررنا أنه لا يوجد أي نوع من التهديد للجمهور”.