داخل الحرب البحرية لاحتواء سفن “الأسطول الخفي” – ماذا تعني عملية الاستيلاء الأمريكية لروسيا؟!

ترجمة: رؤية نيوز

يمثل استيلاء الولايات المتحدة على ناقلة النفط “بيلا 1” تصعيدًا نادرًا في تطبيق العقوبات المفروضة على ما يُسمى “الأسطول الخفي” الروسي، لكن الخبراء يرون أن هذه الخطوة من غير المرجح أن تُؤدي إلى مواجهة أوسع مع موسكو، على الأقل في المدى القريب.

يتفق المحللون عمومًا على أن عملية الاعتراض – وهي من أكثر الإجراءات الأمريكية المباشرة ضد سفينة تزعم روسيا أنها كانت تعمل تحت علمها – تأتي في وقتٍ لا يرغب فيه الكرملين في تصعيد التوتر خارج أوروبا، ويركز بشكل أساسي على حربه ضد أوكرانيا المجاورة.

يقول برنت سادلر، الباحث الرئيسي في مؤسسة التراث المحافظة في واشنطن: “هذا أمر فريد من نوعه”.

نادرًا ما تُفتش الولايات المتحدة سفنًا ترفع أعلامًا أجنبية في أعالي البحار إلا إذا كانت جنسية السفينة موضع شك، وهو ما ينطبق هنا، بحسب قوله، نظرًا لتغيير العلم بسرعة وتكرار انتهاكات العقوبات.

وقال بيتر راف، الباحث البارز ومدير مركز أوروبا وأوراسيا في معهد هدسون للأبحاث، إن احتجاز ناقلة النفط يعزز فكرة أن الولايات المتحدة تسعى إلى “فرض سيطرتها في محيطها الإقليمي”. وأضاف أن روسيا منشغلة في حربها ضد أوكرانيا، ما يجعل انخراطها الفعال في أمريكا اللاتينية أمرًا صعبًا.

كما أشار إلى أن روسيا تحاول أيضًا استمالة إدارة ترامب لتحقيق نتيجة إيجابية في اتفاق سلام ينهي الصراع مع أوكرانيا.

ويُعدّ “مبدأ دونرو”، كما وصفه الرئيس دونالد ترامب، نسخةً طبق الأصل من مبدأ مونرو لعام 1823 الذي يحذر من التوسع الأوروبي في أمريكا اللاتينية.

وقد تم احتجاز السفينة الفارغة في المياه الدولية خلال عملية أشرفت عليها القيادة الأوروبية الأمريكية.

وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن روسيا أرسلت غواصة لمرافقة ناقلة نفط بعد محاولة الولايات المتحدة الاستيلاء عليها قبالة سواحل فنزويلا، مما زاد من خطر نشوب مواجهة بحرية بين الدولتين النوويتين.

وتُشغّل روسيا ما يُسمى بـ”الأسطول الخفي” من ناقلات النفط منذ سنوات للتحايل على العقوبات المفروضة عليها بعد غزوها لأوكرانيا عام 2022. ويُعدّ الاستيلاء الذي جرى يوم الأربعاء أحد أكثر إجراءات الإنفاذ الأمريكية مباشرةً حتى الآن ضد سفينة مرتبطة بهذه الشبكة.

وقال سادلر، متوقعًا رد فعل محدود: “ليس لدى الروس الكثير من الخيارات في هذه المرحلة”.

وأشار راف أيضًا إلى أن إجراءات مماثلة لتلك التي جرت يوم الأربعاء لم تُؤدِّ إلى تصعيد كبير سابقًا. ففي أكتوبر، صعدت السلطات الفرنسية على متن ناقلة نفط مرتبطة بروسيا، يُشتبه في كونها جزءًا من الأسطول الخفي، واحتجزتها قبالة سواحل فرنسا، دون أن تُثير أزمة جديدة.

وفي تلك الحالة، لم تكن الناقلة ترفع العلم الروسي.

كما قال راف في رسالة بريد إلكتروني إلى فوكس نيوز ديجيتال: “خلاصة القول، في ضوء إصرار الإدارة الأمريكية على فرض شروطها بشأن قضايا فنزويلا، ورغبة بوتين في التعاون مع ترامب بشأن ما يهم الكرملين أكثر من غيره – أوكرانيا – أميل إلى القول إن رد موسكو سيقتصر في الغالب على الاحتجاج على هذا الإجراء وتقديم شكاوى سياسية وقانونية. لا أعتقد أن ذلك سيؤدي إلى أزمة سياسية شاملة في العلاقات الأمريكية الروسية”.

وتوقع جون هاردي، نائب مدير برنامج روسيا في مؤسسة الدفاع عن الديمقراطيات، أن احتجاز ناقلة النفط “بيلا 1” لن يؤثر بشكل كبير على العلاقات بين واشنطن وموسكو.

وأضاف هاردي: “أظن أن رد فعل موسكو كان نابعًا من قلقها من سابقة قد تؤدي إلى اعتراض الولايات المتحدة لناقلات النفط الروسية. ومع ذلك، لا أعتقد أن حادثة “بيلا” وحدها سيكون لها تأثير كبير على العلاقات بين إدارة ترامب وموسكو أو على محادثات السلام”.

اتهمت روسيا القوات البحرية الأمريكية بالصعود غير القانوني إلى متن السفينة – التي أعيد تسجيلها تحت العلم الروسي باسم “ميرينيرا” بموجب ترخيص روسي مؤقت في 24 ديسمبر – بحجة أن هذا الإجراء ينتهك القانون البحري الدولي. ولم يُفصح المسؤولون الأمريكيون علنًا عن المبررات القانونية للاحتجاز.

وبينما اقتصر رد موسكو حتى الآن على اعتراضات دبلوماسية وقانونية، فقد لفت الحادث الانتباه نظرًا لغرابة العملية.

وقال مارك كانسيان، كبير مستشاري قسم الدفاع والأمن في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية، إن هناك مئات من سفن النفط الخاضعة للعقوبات في البحر – منها ما لا يقل عن 100 سفينة تابعة لروسيا. وأضاف أنه إذا بدأت الولايات المتحدة باستهداف المزيد من ناقلات النفط، فسيكون لذلك تأثير “هائل” على دول مثل روسيا وإيران.

وقال كانسيان لشبكة فوكس نيوز الرقمية يوم الأربعاء: “ستكون ناقلة واحدة مصدر إزعاج لروسيا، وسوف تشتكي. أعتقد أن القضية الأهم هي ما إذا كنا نحن أو دول أخرى سنبدأ بملاحقة ناقلات أخرى تحمل نفطًا خاضعًا للعقوبات”.