أمر ترامب الجديد بشأن رحلات الفضاء التجارية قد يُفيد شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك

ترجمة: رؤية نيوز

وقّع الرئيس دونالد ترامب أمرًا تنفيذيًا لتبسيط الرقابة الفيدرالية على عمليات إطلاق الصواريخ التجارية، وهي خطوة قد تُفيد شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك وغيرها من مشاريع الفضاء الخاصة.

أكّد البيت الأبيض أن الأمر يُلزم، من بين أمور أخرى، وزير النقل الأمريكي بإلغاء أو تسريع المراجعات البيئية لتراخيص الإطلاق التي تُديرها إدارة الطيران الفيدرالية.

كما يدعو الإعلان الوزير إلى إلغاء “القواعد القديمة أو المُكررة أو المُفرطة في التقييد لمركبات الإطلاق والعودة”.

وينص الأمر التنفيذي على أن “عمليات التصاريح غير الفعّالة تُثبّط الاستثمار والابتكار، مما يحدّ من قدرة الشركات الأمريكية على الريادة في أسواق الفضاء العالمية”.

وفي حين أن ماسك وترامب قد شهدا خلافًا كبيرًا قبل أشهر، فإن مشروع الصواريخ والأقمار الصناعية التابع لرائد الأعمال الملياردير سبيس إكس يُحتمل أن يكون أكبر مُستفيد مُباشر من أمر ترامب الصادر يوم الأربعاء.

ورغم عدم ذكر سبيس إكس بالاسم في أمر ترامب، إلا أنها تتفوق بسهولة على جميع كيانات صناعة الفضاء الأمريكية، بما في ذلك ناسا، من حيث العدد الهائل من عمليات الإطلاق التي تُجريها بشكل روتيني لشبكتها الفضائية، ووكالة الفضاء الأمريكية، والبنتاغون، وغيرها من المؤسسات.

كما يمكن لشركة بلو أوريجين، وهي شركة صواريخ خاصة يملكها جيف بيزوس، وقطاع السياحة الفضائية التابع لها، أن تستفيد من نظام تنظيمي أكثر مرونة.

وقد اشتكى ماسك مرارًا وتكرارًا من أن دراسات الأثر البيئي، وتحقيقات ما بعد حوادث الطيران، ومراجعات التراخيص التي تتطلبها إدارة الطيران الفيدرالية، قد أبطأت دون داعٍ اختبار صاروخ ستارشيب التابع لسبيس إكس، والذي لا يزال قيد التطوير في منشأة الإطلاق التابعة للشركة بجنوب تكساس.

يُمثل ستارشيب حجر الزاوية في نموذج أعمال ماسك طويل الأمد في سبيس إكس، بالإضافة إلى كونه عنصرًا أساسيًا في طموحات ناسا لإعادة رواد الفضاء إلى سطح القمر، وإنشاء وجود بشري دائم على سطح القمر، وفي نهاية المطاف إرسال بعثات مأهولة إلى المريخ.

واعتبر ماسك إشراف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عائقًا أمام ثقافة الهندسة في شركته، التي تُعتبر أكثر تقبّلًا للمخاطر من العديد من الشركات الراسخة في صناعة الطيران. تشتهر استراتيجية سبيس إكس لاختبارات الطيران بدفع نماذج المركبات الفضائية الأولية إلى نقطة الفشل، ثم ضبط التحسينات من خلال التكرار المتكرر.

وبدا أن هذا يتعارض في بعض الأحيان مع مهمة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) المتمثلة في حماية الجمهور والبيئة أثناء ممارستها لسلطتها التنظيمية على رحلات الفضاء التجارية.

وفي وقت سابق من هذا العام، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) رحلات ستارشيب التجريبية لما يقرب من شهرين بعد أن تسببت انفجارات متتالية بعد الإطلاق في تناثر الحطام فوق جزر الكاريبي وإجبار عشرات الطائرات على تغيير مساراتها.

وانتهى الأمر بإدارة الطيران الفيدرالية إلى توسيع منطقة خطر الطائرات على طول مسارات إطلاق ستارشيب قبل ترخيص الرحلات المستقبلية.